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时间:2025-06-03 20:41:09 作者:俄乌第二轮直接谈判在土耳其举行 俄乌代表团分别进入谈判会场 浏览量:82674

  中新网佛山3月30日电 (郭军 王建国 钱春华)据中铁广州局集团30日消息,由该局承建的广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥84#墩主塔近日顺利封顶,标志着该大桥建设取得重大成果,为下一阶段的钢梁架设按下了“快进键”。

广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥84#墩主塔封顶。苏明 摄

  佛山特大桥是广湛高铁全线控制性工程,位于佛山市南海区、三水区和高明区境内,全长15.652公里。该大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁,桥梁种类多、结构复杂。

  其中,跨东平水道350米的无砟轨道斜拉桥为目前同类型桥梁跨度世界第一。大桥采用带弧A形桥塔结构形式,桥塔总高度为147米,桥塔水下基础为2米粗的40根桩基,深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索,采用半漂浮结构体系,主梁为钢-混结合梁,桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道,设计时速350公里。

  新建广湛高铁自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路。通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升佛山乃至粤西地区整体经济和社会发展具有重要意义。(完)

【编辑:付子豪】

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第二,坚持分类化推进。清晰界定国有企业的功能定位,并持续推进分类改革,是深化国有企业改革的核心任务与基础工程,更是夯实国有经济布局优化和结构调整坚实基础的关键一环。通过对不同类型国有企业进行功能划分,企业可根据自身特点制定相应的发展战略,形成差异化发展路径,从而更加专注于自身优势领域,提高国有资本配置效率和使用效益。同时,准确把握国有资本在不同领域的投向和配置,引导国有资本向重点领域和优势产业集中,推动产业转型升级。基于使命、目标及所承担责任的不同,国有企业可归为三大类型:商业竞争类、特定功能类以及公益保障类。对于商业竞争类企业,实施并购与重组,以及资源整合等策略能够显著提升相关行业集中度,进而优化产业结构,实现规模效应。特定功能类企业应专注于战略性产业的孵化、扩张及强化,以此提高国有经济在关键领域的主导地位。公益保障类企业应进一步增加资本和资源投入,优化资源分配和利用效率,不断提高公共服务质量和覆盖面,以此增强国有经济在公共服务领域的控制力。

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